汽轮机强迫冷却装置及防腐干燥装置
用途
CL型系列汽轮机强迫冷却装置是一种适合汽轮机停机时强行加快汽机冷却的设备，它借助于将常用压缩空气经本装置的滤清，除水加热至一定温度（即干燥热空气）后，经管道输入汽缸体中，对汽缸体及通流部分包括对高中压转子进行强迫冷却，以缩短汽轮机停机冷却时间，如果采用自然冷却一般需要5～7天左右，采用强迫冷却装置只需要两天左右，这对于停机检修（特别是事故停机）争取了时间，对电厂停机后早日恢复发电和多发电创造了条件。具有巨大的经济效益和社会效益。
主要部件质量标准及参数
（1）油气、水分离器，电加热器売体及分气箱按钢制压力容器GB13150－8P，GB151－8P进行设计。工作压力0．8MPa，工作温度＜350℃，容积40M／minx2。出口空气质量等级根据GB／T1327791及ISO／DP8573／1－88为243。
（2）采用了世界最新X系列微机控制技术，以及先进的专家型控制软件MPT使控温达到快速自整，稳定可靠。
（3）控制柜由温控系统与电动阀门控制系统组成采用最新线路设计，其特点简单可靠，柜内工作温度低从而保证了可控硅及加热器的正常使用。环境温度＜70℃，相对湿度≤85％，电源电压380V±10％，50Hz（三相四线制）。
综合运用
该装置还可以在机组冷态起动时，开机前预热汽轮机，缩短甚至取消暖机时间，热态起动时，可先冷却中压缸，使缸温与再热汽温提前匹配，停机备用时，可用来干燥保养汽轮机，防止湿气腐蚀。因此综合运用该装置，可以提高机组的投运率，具有显著的实际价值和经济效益。
